机动车辆和雨水径流

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道路和高速公路在塑造社区的经济繁荣以及公民的生活质量方面发挥着至关重要的作用。不幸的是，经常使用它们的机动车辆不仅污染空气，还污染社区的雨水径流。最常见的污染物包括： 油和油脂；汽车尾气、磨损的轮胎和发动机部件以及铁锈中的重金属；路盐；和施工车辆的沉积物



在全国范围内，景观设计师正在引入生态安全的设计元素，以解决雨水径流问题并改善水质。其中一些战略属于“绿色”基础设施的范畴，详情如下。



生态洼地和湿地缓解



许多景观设计师正在项目中实施生物洼地。生物沼泽放置在中线内或与道路平行，可以捕获雨水并在渗入地面之前对其进行缓慢处理。生态洼地通常由一条倾斜的运河组成，其中有专门设计的土壤和植物，以及岩石屏障。这些材料 WhatsApp 号码数据 有助于减少雨水径流中常见的有害化学物质（例如磷、氮和铅​​）的含量。



除了减轻径流中的污染物外，生物洼地还可以通过在径流区域和接收体之间添加滞留池来帮助抑制峰值径流率。这些池塘暂时储存雨水径流，同时含有悬浮固体和其他污染物。这有助于减少雨水事件的侵蚀影响。





与其他雨水管理方法相比，生物洼地可以在更短的时间内处理大量水中存在的污染物。由于生物洼地通常用于大面积不透水区域的排水，因此生物洼地通常出现在高速公路项目中。



此外，许多交通项目还通过湿地缓解来解决雨水问题。湿地具有许多众所周知的功能，包括滞留雨水和改善水质。湿地缓解通常是指通过在另一个合适的地点创建、恢复或增强湿地来取代受影响湿地的功能和价值的行为。该过程包括考虑地下水、土壤、植物和其他特征。



完整的街道实践







许多研究表明，当不渗透表面总量超过 10%（在某些情况下甚至更低）时，水质就会恶化。这表明城市化与水质之间确实存在着密切的关系。



城市化进程的加快已成为美国无数社区面临的一个问题。更多的硬质景观和不透水的表面导致更多的雨水从道路和高速公路上过量流失。这些雨水通常含有污染物，这意味着它会对社区的公共和经济健康产生有害影响。